Dầu nhớt 2T và dầu nhớt 4T khác nhau chỗ nào?
Thông tin người đăng tin:
- Khu vực đăng tin: Toàn Quốc
- Danh mục đăng tin: Phụ tùng xe máy
- Thành viên: PLUTUS
- Lượt xem: 8
- Ngày đăng: 29-10-2024
- Mã tin: 1125857
- Giá bán: 70 VNĐ
- Trạng thái: còn hàng
- Xuất xứ: 45/4 Trung Đông 12,Thới Tam Thôn, Hóc Môn, Tp.HCM
- Khuyến mãi: 1 Thùng lon tặng 2 tuýp hộp số, 1 thùng chai tặng 4 tuýp hộp số, 1 thùng tuýp hộp số tặng 2 tuýp cùng loại
Đặc điểm chi tiết
Dầu nhớt 2T là gì?
Dầu nhớt 2 thì là loại dầu nhớt dùng bôi trơn Pitong trong động cơ 2 thì, nó được pha với xăng theo tỉ lệ nhất định và đốt cháy tại buồng đốt trong quá trình sinh công cho động cơ. Dầu 2 thì thường dùng cho 2 loại động cơ, loại động cơ gắn trong và loại động cơ gắn ngoài, tác dụng của nó vẫn là bôi trơn và bảo vệ động cơ cho máy móc thiết bị
Dầu nhớt 2T và dầu nhớt 4T khác nhau chỗ nào?
Động cơ 2T và 4T khác biệt về kết cấu và kiểu bôi trơn nên cần hai loại dầu nhớt hoàn toàn khác nhau.
Dầu nhớt 2T được pha trộn với xăng theo một tỉ lệ thích hợp và đi vào buồng đốt để bôi trơn xi-lanh, pít-tông, bạc xéc-măng, vì thế bị đốt cháy cùng với nhiên liệu. Đó là kiểu bôi trơn tiêu hao toàn bộ nên dầu nhớt cần được bổ sung liên tục. Dầu nhớt 2T cần phải lỏng để dễ trộn lẫn với xăng (vì vậy trong thành phần dầu 2T có dung môi). Dầu 2T còn phải cháy sạch để ít tạo cặn làm bẩn bou-gi, pít-tông, xéc măng và tắc ống xả khí thải (ống pô) nên các phụ gia dùng cho dầu 2T cũng khác với dầu 4T.
Nếu dùng dầu 2T cho xe 4T thì động cơ sẽ bị nóng hơn, mài mòn nhiều hơn và các phốt dầu có thể bị hỏng vì dung môi.
Ngược lại nếu dùng dầu 4T cho xe 2T thì động cơ sẽ bị đóng nhiều cặn, dẫn đến mài mòn và hư hỏng nặng cho động cơ trong thời gian ngắn.
Các loại dầu nhớt 2T phổ biến
• Thông dụng nhất ngoài thị trường là dầu nhớt 2 thì SAE 30 TC FB, SAE 30 TC FC, SAE 30 TC W3
• Sử dụng độ nhớt phù hợp bạn nên theo chỉ dẫn của nhà sản xuất
• Tỉ lệ pha thông thường: 1/30, 1/40, 1/50
Giới thiệu dầu nhớt động cơ 2 thì cao cấp Plutus 2T
Plutus 2T là loại dầu nhớt cho động cơ 2 thì được thiết kế bảo vệ động cơ chống lại sự tích tụ cặn và chống kẹt Piston giữ cho động cơ luôn sạch. Là một sản phẩm dẫn đầu về công nghệ bôi trơn 2 thì đảm bảo sự bôi trơn liên tục, nâng cao công suất, tiết kiệm nhiên liệu giúp động cơ của bạn sẽ được bảo vệ tối đa, hệ phụ gia tiên tiến giúp nâng cao hiệu suất làm việc, khả năng hòa tan cực tốt giúp trộn lẫn hoàn toàn với nhiên liệu, giảm thiểu khí thải, giảm thiểu cặn bám, làm sạch động cơ tối ưu.
Ưu điểm của Plutus 2T:
-Chóng mài mòn
-Chóng đóng cặn
-Giảm khi thải, bảo vệ môi trường
-Đáp ứng đầy đủ yêu cầu của động cơ
Để biết thêm thông tin chi tiết xin liên hệ qua fanpage hoặc hotline:
CÔNG TY TNHH DẦU NHỜN PLUTUS
Địa chỉ: 45/4 Trung Đông 12, Thới Tam Thôn, Hóc Môn, Tp HCM
Website: https://daunhotplutus.com
Hotline: 0979.131.676 ( Mr.Dân)
Email: danngocpham2002@gmail.com
Dầu nhớt 2 thì là loại dầu nhớt dùng bôi trơn Pitong trong động cơ 2 thì, nó được pha với xăng theo tỉ lệ nhất định và đốt cháy tại buồng đốt trong quá trình sinh công cho động cơ. Dầu 2 thì thường dùng cho 2 loại động cơ, loại động cơ gắn trong và loại động cơ gắn ngoài, tác dụng của nó vẫn là bôi trơn và bảo vệ động cơ cho máy móc thiết bị
Dầu nhớt 2T và dầu nhớt 4T khác nhau chỗ nào?
Động cơ 2T và 4T khác biệt về kết cấu và kiểu bôi trơn nên cần hai loại dầu nhớt hoàn toàn khác nhau.
Dầu nhớt 2T được pha trộn với xăng theo một tỉ lệ thích hợp và đi vào buồng đốt để bôi trơn xi-lanh, pít-tông, bạc xéc-măng, vì thế bị đốt cháy cùng với nhiên liệu. Đó là kiểu bôi trơn tiêu hao toàn bộ nên dầu nhớt cần được bổ sung liên tục. Dầu nhớt 2T cần phải lỏng để dễ trộn lẫn với xăng (vì vậy trong thành phần dầu 2T có dung môi). Dầu 2T còn phải cháy sạch để ít tạo cặn làm bẩn bou-gi, pít-tông, xéc măng và tắc ống xả khí thải (ống pô) nên các phụ gia dùng cho dầu 2T cũng khác với dầu 4T.
Nếu dùng dầu 2T cho xe 4T thì động cơ sẽ bị nóng hơn, mài mòn nhiều hơn và các phốt dầu có thể bị hỏng vì dung môi.
Ngược lại nếu dùng dầu 4T cho xe 2T thì động cơ sẽ bị đóng nhiều cặn, dẫn đến mài mòn và hư hỏng nặng cho động cơ trong thời gian ngắn.
Các loại dầu nhớt 2T phổ biến
• Thông dụng nhất ngoài thị trường là dầu nhớt 2 thì SAE 30 TC FB, SAE 30 TC FC, SAE 30 TC W3
• Sử dụng độ nhớt phù hợp bạn nên theo chỉ dẫn của nhà sản xuất
• Tỉ lệ pha thông thường: 1/30, 1/40, 1/50
Giới thiệu dầu nhớt động cơ 2 thì cao cấp Plutus 2T
Plutus 2T là loại dầu nhớt cho động cơ 2 thì được thiết kế bảo vệ động cơ chống lại sự tích tụ cặn và chống kẹt Piston giữ cho động cơ luôn sạch. Là một sản phẩm dẫn đầu về công nghệ bôi trơn 2 thì đảm bảo sự bôi trơn liên tục, nâng cao công suất, tiết kiệm nhiên liệu giúp động cơ của bạn sẽ được bảo vệ tối đa, hệ phụ gia tiên tiến giúp nâng cao hiệu suất làm việc, khả năng hòa tan cực tốt giúp trộn lẫn hoàn toàn với nhiên liệu, giảm thiểu khí thải, giảm thiểu cặn bám, làm sạch động cơ tối ưu.
Ưu điểm của Plutus 2T:
-Chóng mài mòn
-Chóng đóng cặn
-Giảm khi thải, bảo vệ môi trường
-Đáp ứng đầy đủ yêu cầu của động cơ
Để biết thêm thông tin chi tiết xin liên hệ qua fanpage hoặc hotline:
CÔNG TY TNHH DẦU NHỜN PLUTUS
Địa chỉ: 45/4 Trung Đông 12, Thới Tam Thôn, Hóc Môn, Tp HCM
Website: https://daunhotplutus.com
Hotline: 0979.131.676 ( Mr.Dân)
Email: danngocpham2002@gmail.com
Thông tin liên hệ
Bạn phải
đăng nhập hoặc đăng ký thành viên để xem được thông tin liên hệ